Yamaha Byson 150 cc (2010) Foto Review Spesifikasi Harga

Spesifikasi Byson

Dimensi :

PxLxT : 2.075 mm x 780 mm x 1.045 mm
Jarak sumbu roda : 1.334 mm
Jarak terendah ke tanah : 160 mm
Tinggi tempat duduk : 790 mm
Berat isi : 135 kg
Kapasitas tangki bensin : 12 liter

Mesin :

Tipe mesin : 4 langkah, SOHC, 2 klep, berpendingin udara
Jumlah/posisi silinder : Silinder tunggal/tegak
Volume silinder : 153 cm3
Diameter x langkah : 58,0 x 57,9
Perbandingan kompresi : 9,50:1
Daya maksimum : 10,1 PS / 7.100 rpm
Torsi maksimum : 10,5 Nm / 5.100 rpm
Sistem starter : Elektrik starter dan kick starter
Sistem pelumas : Basah
Kapasitas oli mesin : Total 1,2 liter, pergantian berkala 1 liter
Tipe karburator : Mikuni BS26X1
Tipe kopling : Basah, kopling manual
Tipe transmisi : 5 percepatan (1-N-2-3-4-5)

Rangka :

Tipe rangka : Diamond
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Suspensi Monocross
Ban depan : Tubeless 100/80-17M/C 52P
Ban belakang : Tubeless 120/70-17M/C 58P
Rem depan : Cakram
Rem belakang : Tromol

Kelistrikan :

Sistem pengapian DC CDI
Battery : YTZ5S (MF Battery)
Tipe busy : NGK CPR 8EA-9

Sumber: detik..com( syu / ddn )

Tertarik ? Grand Launching bersama new scorpio tanggal 25 – 26 September 2010 di Bromo

SUMBER FOTO dapurpacu

Youtube

Harga : Rp. 19.900.000 (OTR Jakarta)

SPESIFIKASI
Panjang X lebar X tinggi : 2.050 x 757 x 1.075 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.313 mm
Jarak terendah ke tanah : 152 mm
Berat kosong : 136 kg
Tipe rangka : Pola Berlian (diamond steel)
Tipe suspensi depan : Teleskopik
Tipe suspensi belakang : Tunggal (monoshock) dapat di setel keras dan lembut
Ukuran ban depan : 80/100 – 17 M/C 46P – Tubeless
Ukuran ban belakang : 100/80 – 17 M/C 55P – Tubeless
Rem depan : Cakram hidrolik, dengan piston ganda
Rem belakang : Cakram hidrolik dengan piston tunggal
Kapasitas tangki bahan bakar : 12,0 liter
Tipe mesin : 4 langkah, OHC, pendinginan udara
Diameter x langkah : 57,3 x 57,8 mm
Volume langkah : 149,2 cc
Perbandingan Kompresi : 9,5 : 1
Daya Maksimum : 10,1 kW / 8.500 rpm
Torsi Maksimum : 12,8 Nm / 6.500 rpm
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 1 liter pada penggantian periodik
Kopling Otomatis : Manual, Multiplate Wet Clutch
Gigi Transmsi : 5 kecepatan
Pola Pengoperan Gigi : 1-N-2-3-4-5
Starter : Pedal & starter elektrik
Aki : MF 12 V – 5 Ah
Busi : NGK CPR8EA-9 / NGK CPR9EA-9
Sistem Pengapian : DC – CDICDI

Photo dibawah dari Blog Alonrider

Iklan TV

HARGA Tipe CW : Rp 19,500,000
HARGA Tipe SW : Rp 18,300,000 (Velg Jari – jari dan Rem belakang Tromol)

Honda – New Mega Pro 150 cc (2010)

SPESIFIKASI
Panjang X lebar X tinggi : 2.050 x 757 x 1.075 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.313 mm
Jarak terendah ke tanah : 152 mm
Berat kosong : 136 kg
Tipe rangka : Pola Berlian (diamond steel)
Tipe suspensi depan : Teleskopik
Tipe suspensi belakang : Tunggal (monoshock) dapat di setel keras dan lembut
Ukuran ban depan : 80/100 – 17 M/C 46P – Tubeless
Ukuran ban belakang : 100/80 – 17 M/C 55P – Tubeless
Rem depan : Cakram hidrolik, dengan piston ganda
Rem belakang : Cakram hidrolik dengan piston tunggal
Kapasitas tangki bahan bakar : 12,0 liter
Tipe mesin : 4 langkah, OHC, pendinginan udara
Diameter x langkah : 57,3 x 57,8 mm
Volume langkah : 149,2 cc
Perbandingan Kompresi : 9,5 : 1
Daya Maksimum : 10,1 kW / 8.500 rpm
Torsi Maksimum : 12,8 Nm / 6.500 rpm
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 1 liter pada penggantian periodik
Kopling Otomatis : Manual, Multiplate Wet Clutch
Gigi Transmsi : 5 kecepatan
Pola Pengoperan Gigi : 1-N-2-3-4-5
Starter : Pedal & starter elektrik
Aki : MF 12 V – 5 Ah
Busi : NGK CPR8EA-9 / NGK CPR9EA-9
Sistem Pengapian : DC – CDICDI

Photo dibawah dari Blog Alonrider

Iklan TV

HARGA Tipe CW : Rp 19,500,000
HARGA Tipe SW : Rp 18,300,000 (Velg Jari – jari dan Rem belakang Tromol)

Siap di Indonesia, Microsoft Office 2010 dan Kelebihannya

Microsoft menurut rencana akan meluncurkan Office 2010 di Indonesia bulan juni 2010 bersama aplikasi lain di dalamnya. Secara sepintas, interface Office 2010 ini tidak jauh berbeda dengan Office 2007. Sebuah fitur bernama Navigation Pane, memungkinkan penggunanya melihat summary hasil pencarian (search) dokumen yang ditampilkan dalam single pane dan tinggal klik jika ingin mengakses salah satunya. System Navigation Pane juga memudahkan pengaturan dan pengerjaan membuat dokumen atau tulisan seperti ketika menulis buku yang terdiri dari beberapa bab. Navigation Pane bisa menampilkannya dalam bentuk daftar isi yang menggambarkan seluruh buku, jadi jika terdapat kesalahan, pengguna dapat langsung membantu menemukan kesalahan yang akan diperbaiki. Navigation Pane ini sudah ada di Microsoft Power Point dan Microsoft Word 2010 secara umum sama. Bedanya, di Power Point menampilkan bentuk slide halaman demi halaman, sedangkan di Microsoft Word 2010 ditampilkan hanya dalam satu kotak di sebelah kiri.


Salah satu kelebihan dari Microsoft Word 2010 ini pengguna dapat terkoneksi satu dengan yang lainnya sehingga dapat berbagi pekerjaan secara efisien. Selain itu, proses recover dokumen di Word 2010 juga lebih baik, bisa menampilkan file yang lupa disimpan semudah ketika membuka file seperti biasa.

Fitur lainnya seperti picture editing dan word text effect. Dengan mengklik picture editing maka terdapat beberapa pilihan fasilitas yang bisa memperindah gambar baik dari warna atau bentuk secara otomatis. Kemudian ada word text effect yang akan memudahkan pengguna memberikan berbagai efek pada tulisan, diantaranya efek seperti koran dan sebagainya. Masih ada pula fitur Convert, yang dapat mengubah format file Word 2003 atau 2007 secara otomatis dapat dibuka di Word 2010.

Kita tunggu saja kehadirannya.

REVIEW, SPESIFIKASI NEW YAMAHA JUPITER Z 115cc

Mesin masih menganut 4 tak, SOHC, 2 valve. Kapasitas mesin 115cc. Bila menilik diameter dan langkahnya,tidak berbeda dengan varian Vega ZR 50 mm x 57,9 mm. Dengan langkah yang lebih panjang maka dikategorikan mesin over stroke, maka karakternya bengis di putaran bawah hingga menengah. Memang disesuaikan dengan Mesin masih menganut 4 tak, SOHC, 2 valve. Memang disesuaikan dengan kebutuhan ibukota yang cenderung stop and go. Sesuai pula bagi yang berada di pegunungan yang membutuhkan akselerasi. Hal ini ditunjang perbandingan gigi yang cenderung rapat yang lazim disebut close ratio.

Sistem kopling tak berbeda dengan Vega ZR menganut sistem diafragma, atau yang lazim disebut kopling matahari. Sistem transmisi seperti mengikuti tren motor jenis underbone yaitu sistem rotary hal ini untuk memudahkan pengendara ketika berhenti di gigi 4 dapat lebih mudah menetralkan.

Karburator dipilih jenis VM17SH yang dilengkapi dengan coasting enricher agar menghasilkan campuran udara dan bahan bakar yang ideal sehingga emisi gas buang lebih rendah.Seperti produk Yamaha lainnya, sudah dijejali teknologi ramah lingkungan Air Induction System (AIS).

Seperti generasi Jupiter sebelumnya terdapat teknologi piston cooler yang merupakan teknologi yang berbasis motor balap Yamaha di ajang World Superbike. Mantap !

Muffler didesain agar lebih aman karena dilengkapi tiga protector dan dijamin ramah lingkungan. Juga dirancang terdiri atas dua bagian, silincer dan leher knalpot. Sehingga memudahkan dalam penggantian.

Jupiter series telah dikenal sebagai motor yang memiliki rangka yang lentur dan diakui sejak era 2 tak hingga kini.

Ditilik dari desain bodi seperti generasi sebelumnya, menawarkan desain futuristis, mewah, dan modern. Jok dibuat lebih lebar untuk memberikan kenyamanan. Di bawahnya, tersedia jok yang dilengkapi dengan tutup.Untuk sekadar menyimpan tool kit dan jas hujan terlipat rapi sudah lebih dari cukup. Untuk mengaksesnya tak perlu lagi ritual cabut kunci di bawah setang kemudian meletakan di bawah jok karena dengan satu lubang kunci dapat mengakses jok. Memang bukan kali pertama, karena Suzuki New Shogun sudah ada. Bagi yang telah familiar dengan Yamaha Nouvo pasti dengan mudah memahaminya.

Tersedia dengan dua varian, velg jari-jari dan velg CW yang tentu mampu dijejali karet bundar tipe tubeless. Tidak seperti generasi sebelumnya, motor anyar Yamaha ini kali ini bagian haluan dikawal cakram piston tunggal saja sedangkan belakang cukup mengandalkan teromol, seperti Jupiter MX , motor ini dibekali aki maintenance free.

Yang pasti, eksistensi Jupiter di dunia balap tak terbantahkan.Di mata masyarakat sendiri performanya tak diragukan lagi. Yang masih menjadi tanda tanya adalah harga yang belum jelas. Tapi diprediksi, kurang dari 15 juta. Semoga......